Un teléfono móvil puede incendiarse al cargarse dentro de un vehículo por sobrecalentamiento y fallas en baterías de litio, según especialistas, y estos son los riesgos que debes evitar cotidianamenteTecnologías

Un teléfono móvil puede incendiarse al cargarse dentro de un vehículo por sobrecalentamiento y fallas en baterías de litio, según especialistas, y estos son los riesgos que debes evitar cotidianamente

La tragedia de una mujer fallecida en Córdoba reactiva el debate sobre la seguridad de las baterías de ion-litio y las condiciones que pueden provocar un incendio en segundos dentro de autos o espacios cerrados

Por: Diyeth Arochi  

MÉXICO.- La muerte de una mujer de 45 años en la provincia de Córdoba, tras el fuego originado por un celular que se cargaba dentro de un automóvil en marcha, volvió a poner en alerta sobre los peligros reales de las baterías de ion-litio cuando se combinan con altas temperaturas, electricidad y ambientes inapropiados.

Según la reconstrucción del hecho difundida por medios como Infobae, el incendio generado por el dispositivo causó que el conductor perdiera el control del auto, terminando en un accidente. La víctima fue internada con quemaduras graves y falleció después.

Este suceso plantea una cuestión fundamental para los usuarios de smartphones: ¿es posible que un celular realmente explote o se incendie mientras se carga?

Qué sucede dentro de una batería cuando falla

Las baterías de ion-litio almacenan una gran cantidad de energía en un espacio reducido, lo que las hace eficientes pero también vulnerables a fallos internos.

De acuerdo con el Fire Safety Research Institute (FSRI), una entidad dedicada a la seguridad contra incendios en EE.UU., el fenómeno más peligroso se denomina “fuga térmica”.

Este evento ocurre cuando una celda sufre daño o se sobrecalienta. A partir de ahí:

En estas circunstancias, el tiempo para reaccionar es muy limitado, dificultando cualquier intento de evitar el incendio.

Mecanismos de seguridad que pueden fallar

Los smartphones actuales cuentan con un sistema denominado BMS (Battery Management System), que controla el voltaje y la temperatura para prevenir sobrecargas.

No obstante, entidades como el National Institute of Standards and Technology y el Fire Safety Research Institute advierten que el riesgo se incrementa cuando:

En estas situaciones, la batería puede volverse inestable y desencadenar el proceso de descomposición interna.

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