La era de las “fábricas en oscuridad” revoluciona la industria automotriz: Cómo la estrategia china para fabricar autos sin intervención humana con robots e inteligencia artificial busca disminuir costos y cambiar el valor de tu próximo vehículo

Las plantas completamente manejadas por inteligencia artificial y robots humanoides dejan de ser un concepto futurista.

Durante muchos años, la fabricación de un automóvil ha sido un trabajo coordinado entre máquinas y trabajadores. No obstante, el sector se halla en un momento crucial de avance tecnológico. Según un estudio prospectivo de Motorpasión, la industria se prepara para la implementación masiva de las llamadas ‘dark factories’ (fábricas oscuras). Este término describe plantas de ensamblaje tan altamente automatizadas que prescinden de iluminación, calefacción y servicios para humanos, ya que los robots operan con exactitud total en la penumbra.

Informes recientes del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) indican que el país asiático pretende estandarizar estas instalaciones antes del final de esta década. Al eliminar la necesidad de la ergonomía para humanos, estas fábricas pueden funcionar de manera continua las 24 horas. El objetivo es claro: producir autos con un error mínimo cercano a cero y disminuir considerablemente el costo final para el consumidor.

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China no solo domina en baterías, ahora está exportando su modelo de robótica avanzada a toda su red industrial. Según cifras de la Federación Internacional de Robótica (IFR), esta nación ya instala más robots industriales que el resto del mundo junto. Esta estandarización permite que fábricas creadas desde cero incorporen inteligencia artificial capaz de tomar decisiones en cuestión de milisegundos.

Sin embargo, los fabricantes occidentales también avanzan:

El fin de la ergonomía: Tu automóvil ahora se concibe para ser armado por algoritmos, no por manos

Uno de los aspectos más innovadores destacados originalmente por Motorpasión es que el vehículo mismo se adapta para trabajar con robots. Tradicionalmente, el diseño de un auto consideraba la facilidad de acceso para un operario; en las nuevas plataformas, los componentes se reemplazan por módulos rígidos que un brazo robótico puede montar en un solo movimiento.